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    1. 一汽丰田普拉多停产 一代神车正式隐退

      2020-06-23 17:33:18 爱卡汽车

      [爱卡汽车 行业资讯 原创]

      日前,爱卡汽车从相关渠道获悉,2020年6月23日,一汽丰田普拉多正式停产。丰田普拉多于2003年进行国产,在过去的17年中,共生产了346706台。由于其外观硬朗且皮实耐用,普拉多在国内获得了众多粉丝的追捧。

      从1990年诞生至今,普拉多已经走过了30个年头,前后经历了四次大换代。初期或是说第一代的普拉多,只是Land Cruiser J70车系中的一款车型,没有属于自己的名字。到了1996年,丰田发布了第二代车型,即LAND CRUISER FJ90,同时还将该车正式命名为PRADO普拉多,至此普拉多成为了一个独立车系。在第二代普拉多身上,我们就可以看到硬派越野车的影子了。其沿用了上代车型中期改款后的2.7L发动机,同时还配备了全时四驱及中央差速器。

      6年后的2002年,第三代普拉多J120正式推出,该车在2003年进行国产。相比第二代车型,第三代普拉多的外观更加圆润饱满,动力方面则用代号为2TR-FE 2.7L直列四缸汽油发动机替换掉了此前的2.7L发动机,并增加了被誉为一代神机的1GR-FE 4.0L V6汽油发动机,搭载这款发动机的车型就是众多车迷粉丝口中的“丰田霸道4000”。更重要的是,丰田还将第三代普拉多的悬挂结构重新调整,来增强车身稳定性。

      第四代也是目前在售的普拉多,于2009年正式推出。凭借此前的口碑积累,及更加犀利的外观,第四代普拉多一经上市便受到了极大的欢迎,如今各大汽车平台上赞美普拉多的语言依旧数不胜数。但天公不作美,出于稳定性考虑而沿用2.7L发动机的普拉多,受限于国家燃油法规限制于2017年正式停产,4.0L发动机也变为了3.5L发动机。如今搭载3.5L发动机的国产普拉多正式停产,标志着一代神车的隐退。

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